德國力士樂齒輪泵現貨的詳細資料：

德國力士樂齒輪泵現貨

齒輪泵由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間。外嚙合齒輪泵是應用zui廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5-14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。

齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸首*首*首*首*首*首先進入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸首*首*首*首*首*首先進入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸首*首*首*首*首*首先進入泵內;吸首*首*首*首*首*首先進入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進首*首*首*首*首*首先進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進首*首*首*首*首*首先進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸首*首*首*首*首*首先進入和排出液體。泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸首*首*首*首*首*首先進入管。

內嚙合齒輪泵它由一對相互嚙合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸首*首*首*首*首*首先進入室和排出室隔開當主動齒輪旋轉時，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸首*首*首*首*首*首先進入泵內充滿吸首*首*首*首*首*首先進入室各齒間然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進首*首*首*首*首*首先進入排出室。在輪齒進首*首*首*首*首*首先進入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。

德國力士樂齒輪泵現貨

齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸首*首*首*首*首*首先進入閥和排出閥，具有結構簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70 ℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h，壓力范圍為0.7-20MPa，工作轉速為1200-4000r/min。

(1)結構簡單，價格便宜;(2)工作要求低，應用廣泛;(3)端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。齒輪采用具有九十年代較高水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，zui突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進首*首*首*首*首*首先進入了一個新的領域。

泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行安裝。該泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。

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